1978
25.-26.november
Distants 395,65km, lisakatseid (5) 46,3km
Startis 38, lõpetas 21 ekipaaži

TULEB RALLI!!!

Ajaleht: Kommunismiehitaja

            25.-26.novembril võib taas Saaremaa teedel näha sõitmas ralliautosid. Toimub juba järjekorras üheksas autoralli „Tehumardi“. See on võistlus ainult veoautodele ja rajale lubatakse sportlased, kellel on I või kõrgem spordijärk. Võistlustele on registreerunud 83 ekipaaži. Kirjas on 1 meistersportlane, 111 meistersportlase kandidaati ja 46 I järgu sportlast. Erand on tehtud vaid meie rajooni sportlastele: nad võivad startida ka II järguga. Tegemist on praegu siiski eelregistreerimisega ja rajale ootame umbes 60 ekipaaži ümber.
            Võistluste avamine on 25.novembril kell 17.15 autobaasi juures. Samas antakse kell 20 start esimesele masinale.
            Meie rajoonist ootame võistlusrajale 7 ekipaaži. Spordisõpradele juba tuttavaist on kirjas ETKVL „Auto“ meistersportlase kandidaat Heiner Lepik ja Hillar Uustulnd (stardinumber 15) ning Endel Lepik ja Raivo Peirumaa (stardinumber 8). Autobaasi sportlased meistrikandidaat Ivo Vaher ja I järgu sportlane Eduard Au lähevad rajale 12-ndana. Kirjas on ka Kaarma kolhoosi meistrikandidaadid Vello Salong ja Mati Kriis, stardinumbriks 1. Esmakordselt asuvad rallirajale ka Saare KEK-i ja V.Kingissepa nimelise kolhoosi sportlased.
            Autoralli on meie rajoonis küllaltki populaarne. Ootame saarlastelt igati distsiplineeritud suhtumist kõigesse, mis puudutab liiklemist rajooni teedel 25. ja 26. novembril. Siiani on autorallid kulgenud meie rajoonis küllaltki korralikult ja loodame seda ka seekord. Kõigile osavõtjaile aga head sportlikku õnne!

SAARLASED OLID TUBLID

Tekst: Aare Laine
Ajaleht: Kommunismiehitaja

            Laupäeva õhtul tulid sajad autospordihuvilised autobaasi juurde, et osa saada üheksanda Tehumardi autoralli avadefileest ja vaadata startivaid rõõmsavärvilisi võistlusautosid. (Tehumardi sügisrallidel sõidavad vaid veoautod.)
            76 rallisportlast tulid rivis baasiesisele väljakule Pihtla teel, kus neid tervitas ja pidas kõne ralli organiseerimiskomitee esimees, Kingissepa Rajooni Rahvassaadikute Nõukogu Täitevkomitee esimehe asetäitja Martin Truu. Ta meenutas raskeid võitluspäevi Sõrve poolsaare lahingupaikades, rääkis viimaste aastate ja tänavuse aasta kordaminekutest meie rajoonis ning soovis autosportlastele visa sportlikku hinge, oskuslikku autode valitsemist. Võistluslipu heiskasid mulluse ralli võitjameeskonna, ETKVL-i koondise „Auto“ esindajad.
            Traditsiooni kohaselt viidi pärg ja mälestati langenuid Suures Isamaasõjas hukkunuid võitlejate vennaskalmul, kangelasmonumendi juures lossipargis.
            Kell 20 anti karges sügisõhtus rohkearvulise pealtvaatajatepere ees start esimesele ralliautole. Võistlejail seisis ees 359,65 km pikkune teekond ööpimeduses. Ilmaga seekord lihtsalt vedas. Ei udu ega vihma. Põhjataevas mängisid virmalised: helevalged ja tumepunased. Kõik kadripäeva õhtul väljasviibijad ja sealjuures muidugi rallihuvilised võisid seda harukordset looduspilti jälgida. Muidugi ei olnud rallimeestel enestel aega taevailu imetleda. Külm oli võtnud teed kergelt libedaks ja see nõudis meestelt loomulikult veel kindlamat autovalitsemist. Ees seisis neli kiiruskatset käänulistel teedel. Esimesel, Sääre kiiruslõigul (12,5km) näitasid parimat aega Rapla KEK-i meistersportlase kandidaadid Rein Sarapuu ja Jüri Menno (9 minutit 41 sekundit). Teine kiiruskatse oli Kaugatoma-Möldri vahel (10,5 km). Selle võitsid Harri Nahkur ja Arvi Sepp Rapla autobaasist. Aeg 8 minutit 30 sekundit. Ülejäänud kahel kiiruskatsel oli parim jällegi Rapla ekipaaž, kuid Viktor Ivanov ja Jaan Metssalu. Tagamõisa- Kihelkonna (13,1 km) lõigul said nad aja 9.42 minutit ja Võhma-Asuka (10,2 km) teel 7.30 minutit.
            Kui ralli lõppedes kõik punktid kokku võeti, selgus, et parim oligi Rapla autobaasi rallipaar – Viktor Ivanov ja Jaan Metssalu. Teine koht jäi kodusaarele – Ivo Vaherile ja Eduard Aule meie autobaasist.
            Pärast Ivo Vaheri endise paarimehe Vello Õunpuu lahkumist rajoonist (Õunpuu töötab ja harjutab nüüd Harju KEK-is) võttis Vaher istme alla suure auto ja asus ise tüürimehe kohalt rooli taha. Tulemus muidugi pole laita. Ivo Vaher hakkab edasi rallit sõitma ka sõiduautode klassis ja ikka juhiistmel.
            Kolmas koht läks samuti Raplasse. Auhinnad viisid kaasa autobaasi nr.19 mehed Sulev Sukles ja Enn Järvsoo.
            Meeskondlikus arvestuses võitsid ja said rändkarika Rapla autobaasi rallimehed. Heameel on märkida, et teine koht kuulus meie autobaasile ja kolmandad olid meie naabersaare Hiiumaa ALMAVÜ TSK sportlased.
            Esmakordselt selgitati ka Saaremaa meistrid. Tiitli võitsid Ivo Vaher ja Eduard Au. Teine koht kuulus üldarvestuses üheteistkümnendana lõpetanud V.Kingissepa nimelise kolhoosi sõitjatele Jüri Mõigule ja Jaanus Vallikule. Kolmandad olid Saare KEK-i sõitjad (üldarvestuses 16.) Valdur Saak ja Reinhold Toompuu.
            Üldse startis 38 ekipaaži. Katkestajaid oli 16 ja nende hulgas ka kolm Saaremaa autot. Heiner Lepik ja Hillar Uustulnd (ETKVL „Auto“) sõitsid rajalt välja ning edasisõit jäigi katki. Endel Lepik ja Raivo Peirumaa („Auto“) olid sunnitud katkestama auto tehnilise rikke pärast ning sama õnnetus tabas ka Tiit Hommikut ja Mati Kersi (autobaas).
            Ralli õnnestus. Autospordi kandepind hakkab meie rajoonis laienema. Rallikohtunikud tulid oma ülesannetega toime. Esmakordselt juhtis peakohtunikuna võistlust autobaasi tehnikaosakonna juhataja Slavik Bõstrov.
            Nüüd seisavad autosportlastel ees talvised võistlused. Üks oodatumaid on kindlast ka pealtvaatajaile jäärajasõiduvõistlus meie autobaasi karikale. Kui ilm lubab, peetakse see jõuproov järgmise aasta jaanuaris.

Copyright © MTÜ Tehumardi ralli